印尼雅万高铁关键架梁通道多个连续梁合龙

中新社雅加达8月15日电 (记者 林永传)15日下午,印尼雅万高铁1号梁场架梁通道6个刚构连续梁同时合龙。标志着该项目全线首个架梁通道形成,为首个架梁段连续架梁创造了条件。

雅万高铁全线共设3个梁场,当天合龙的DK29处连续梁位于1号梁场雅加达至万隆方向。该连续梁全长211.6米,墩身高17.5米,跨越高速公路匝道,行车密度大,安全风险高,施工难度大,是全线第二大跨度连续梁,也是架梁通道上关键控制性工程。其它5处连续梁位于1号梁场万隆至雅加达方向,为该方向架梁通道上的关键控制性工程。

连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全142.3公里,是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议标志性工程。该项目设计时速350公里。建成通车后,从雅加达至万隆时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右,可以有效促进当地经济和方便民众出行。(完)

施工过程中,中方建设团队积极推进本土化管理,通过技术培训、现场“师傅带徒弟”实操训练等方式,有效提高印尼工人作业技能,让他们全面掌握高速铁路桥梁施工技术,为当地培养了大批专业技术工人。

据该厅相关负责人介绍,下半年,人社部门将继续把好就业形势,用好就业政策。福建省正在组织实施“十个一批”扩岗行动,努力确保高校毕业生就业总体稳定。近日,福建省人社厅等四部门就加强事业单位专项公开招聘应届毕业生有关工作下发通知,要求盘活事业单位机构编制、扩大专项公开招聘规模、加快专项公开招聘进度。(完)

该6处连续梁工程均由中国电建集团水电八局负责施工。自2018年10月25日第一根桩基施工开始,中方技术人员带领印尼当地员工高质量、高效率完成各道工序,圆满完成各项任务。